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54cm Rahmen-internes Kabel Kohlenstoff-T800 mit ganz eigenhändig geschrieber Farbe
Herkunftsort | Shenzhen China |
---|---|
Markenname | |
Zertifizierung | CE, RoHS, REACH,ISO9001 |
Modellnummer | SNIPER2.0-C-HC |
Min Bestellmenge | 1pc |
Preis | Negotiable |
Verpackung Informationen | 1.Foam Kunststoffgehäuse, Karton, der outside.2 verpackt. Größe: 105cm*50cm*25cm.two gestaltet in pr |
Lieferzeit | 7-15 Werktage |
Zahlungsbedingungen | T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 30000pc pro Monat |
Produkt-Name | Kohlenstoff-Rennrad-Rahmen | Vorbildlich/Name | SNIPER2.0-C-HC |
---|---|---|---|
Rahmen-Größe (Höhe) | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm | Anwendbare Rad Größe | 700*25C |
Material | SNIPER2.0-C, hohe Modul Kohlenstofffaser, XC, ENV | BB | BB86*46mm, gedrückt |
Farbe | Rotes blaues orange /CementGray /Silver/ Schwarzes /BlackRed /WhiteRed /Yellow/ | Ende | Matt/glattes |
Markieren | Kohlenstoffrahmen 700*25C t800,Rahmen des Kohlenstoffs 700*25C ganz eigenhändig geschrieber t800,Rennradrahmen 700*25C 54cm |
Kohlenstoff-Faser-Rahmen des Rennrad-Rahmen-T800 leichter mit ganz eigenhändig geschrieber Farbe-XL GRÖSSE
Kohlenstoff-Faser-Rennrad-Rahmen-Eigenschaften
1. Das interne Kabelführungssystem, das für Kabel einfach ist, gleiten durch,
2. Sich verjüngender Hauptrohrentwurf, zusammen mit dem sich verjüngenden und geraden Gabelentwurf, der eine bessere Steifheit für Steuerung und Beschleunigung anbietet.
3. Starker Kettenstrebe- und Sitzstrebenentwurf, der Supersteifheit und Stärke für das Laufen anbietet
4. System DI2 verfügbar auch
5. Maximierter Steifheit-zugewichtsverhältnisentwurf, haben eine ausgezeichnete Balance für Gewicht-Steifheitstärke.
KOHLENSTOFF-RENNRAD-RAHMEN-SPEZIFIKATION:
Vorbildlich/Name | SNIPER2.0-C-HC Kohlenstoffstraße Frame+Fork+Seat post+Headsets |
Größe (Höhe) | 46cm/48cm/50cm/52cm/54cm |
Material | Hohe Modul Kohlenstofffaser (T800) |
Aplicated-Radgröße | 700*25C |
BB | BB86*46 drückte |
Hauptrohr | 52*52&Cover |
Abziehbilder | Bunte Abziehbilder des UV-Lasers |
Prozess | Aero-Entwurf, ENV, Inner-Kabel, Glanz, bunte Abziehbilder des UV-Lasers |
Gewicht | Rahmen 1.12KG, Gabel 0.36KG, Sattelstütze 0.24KG |
Farbe | Ganz eigenhändig geschriebes rotes ganz eigenhändig geschriebes Schwarzes |
Hybrider Rennradrahmen, Shows auf Detail
Rennradrahmen mit ENV-Technologie
Der Gebrauch von ENV-Technologie für Kohlenstofffaserprodukte bietet die folgenden Vorteile an:
1. Hat ein starkes Kohlenstofffasergehäuse und macht den Rahmen dauerhaft und stark und Licht im Gewicht
2. Hat eine positive Stärke zum Gewichtsverhältnis, Stärke und Stoßdämpfungseigenschaften machen es effektiv für den Rahmen
3. Verringern Sie die Konzentration der übermäßigen Belastung innerhalb des Rahmens
4. Stabilisierung und Glattheit zwischen den Laminaten in der inneren Schicht des Rahmens und dem Gelenk
5. Der fertige Rahmen hat einen hellen und glatten Auftritt.
6. Der fertige Rahmen hat hohe Härte, gute Härte, gute Stärke und gute Adhäsion.
7. Das Endprodukt des Rahmens hat eine lange Nutzungsdauer und eine stabile Qualität.
Größe des Rahmens
SCHARFSCHÜTZE 2.0-C | |||||||||||||
Größe | B | C | D | E | F | G | H | Ich | J | K | L | M | |
Millimeter | Millimeter | Millimeter | Millimeter | ° | ° | Millimeter | Millimeter | Millimeter | Millimeter | Millimeter | Millimeter | Millimeter | |
XS | 460 | 525 | 370 | 405 | 75,5 | 71 | 72 | 95 | 45 | 141 | 568 | 962 | 270 |
S | 480 | 535 | 374 | 405 | 74,5 | 71,5 | 72 | 110 | 45 | 149 | 569 | 963 | 270 |
M | 500 | 545 | 379 | 405 | 74,5 | 72 | 72 | 115 | 45 | 154 | 575 | 970 | 270 |
L | 520 | 555 | 383 | 405 | 74 | 72,5 | 72 | 130 | 45 | 161 | 580 | 974 | 270 |
XL | 540 | 565 | 389 | 405 | 74 | 73 | 72 | 145 | 45 | 167 | 587 | 985 | 270 |
Kohlenstoffrennradrahmen mit bunten Abziehbildern des UV-Lasers
Unterschiedlicher Betrachtenengel für den Kohlenstoff-Rennradrahmen.
Farbe von TWITTER-Rennrad SNIPER2.0-C-HC
Ist hier etwas, das Sie möglicherweise wüssten nicht über TWITTER-Fahrrad…
TWITTERbenötigt nicht viel einer Einleitung, aber kennen Sie, was die tickende Marke und wie erhielten?
TWITTERFahrradGründer waren Ingenieure und Handwerker, der, im frühen 2000‚s, verwirklichte, dass sie ihre Sachkenntnis zur guten Verwendung setzen und die Radfahrenerfahrung erhöhen konnten, indem sie das tatsächliche Fahrrad selbst erhöhten.
Das Meisterstück entwickelte leichte Kohlenstoffrahmen – plötzlich TWITTERlieferte hochwertige Fahrräder, die nicht aus Finanzreichweite heraus waren. Die Öffentlichkeit reagierte und Fahrradverkäufe erhöhten sich; mehr Leute fingen an, die Freude am Radfahren zu entdecken.